"Evolução doméstica"

 Com a parte mais tecnológica e futurista de Paris, não só sua imagem mudará, mas também a vida dos parisienses se tornará mais aprazível, além de cara.
    Toda essa mudança tem um objetivo: melhorar as "condições de vida", deixando o ambiente familiar mais agradável, com melhoramento do saneamento básico, móveis, arquitetura, engenharia das casas, entre outros aspectos que fazem com que o local de vivência fique em condições acima da média.
   Paris dá um grande salto ao materializar tecnologia em domicílios familiares, fará com que sua população avance cada vez mais, enriquecendo a cidade, trazendo inúmeros benefícios aos parisienses. Claro que todo o conforto e lazer será desfrutado apenas por uma parte da população, mas mesmo assim, já é um grande passo, afinal, Paris sempre foi conhecida como uma cidade mais antiga, que preserva muitos traços de sua história, e agora, está tendo uma parte reconstruída, inovada: temos e ainda teremos mais de Paris tecnológica de arquitetura atual (século XXI).

A "Nova Paris"

   Atualmente está sendo construída em Paris uma nova área considerada a "parte moderna", que por sua vez possui edifícios com a arquitetura mais "futurística"; o que foge com o tema arquitetônico da cidade, o qual sempre foi antiga e romântica.

   Com a concretização da ideia de fazer com que Paris seja tanto moderna, quanto clássica, aquela parte, querendo ou não, vai se desvalorizar, pois o interesse geral gira mais em torno do que se é novo, para que assim possamos ver e conhecer as tão faladas e popularizadas novidades que giram ao nosso redor. 

   A modernização acaba sendo super valorizada, enquanto o que é mais antigo, fica para os livros de história e, quase que exclusivamente, reservada para que as pessoas que têm interesses no classicismo possam conhecer e apreciar.

   Paris sempre foi conhecida por ter sua famosa Torre Eiffel e por seu estilo antigo, mas agora com a modernização de uma faixa de seu território, Paris ficará dividida e, consequentemente, não será mais a mesma, até por que o que está mudando é o seu físico, então querendo ou não, não se poderá mais dizer que as cidades que passam por esse movimento modernista continuam as mesmas, pois muito da sua cultura é levada para longe, ou até mesmo é esquecida.

   Por que iríamos nos interessar por algo que não é mais recente, enquanto temos um mundo que nos rodeia com tecnologias e possibilidades de nos mostrar e ensinar coisas que jamais foram vistas? Seria como que se continuássemos na mesmice e para que isso não aconteça, há esta "troca", ou, como gostamos de chamar, o acréscimo de informações, as novidades que nos impedem de ficar sempre com a mesma história; que por vezes acabam substituindo muita cultura mas também a acrescentando em uma grande quantidade hoje, assim como também futuramente. 

Arco do Triunfo

   
   O Arco do Triunfo foi construído em comemoração às vitórias militares de Napoleão Bonaparte, o qual ordenou a sua construção em 1806. Foi inaugurado em 1836, a monumental obra detém gravados os nomes de 128 batalhas e 558 generais. 
   O arco localiza-se na praça Charles de Gaulle, uma das duas extremidades da avenida Champs-Élysées.
   Diversos elementos arquitetônicos são dignos de detida e fiel observação. Trinta medalhões, localizados sob a bela cornija, fazem, cada qual, referência a importantes batalhas travadas pelo exército francês. O friso, por sua vez, retrata a partida (fachada leste) e o retorno (fachada oeste) das tropas imperiais, visto que estas conflitaram em diversas regiões do continente europeu.
   Projetado por Jean Chalgrin, o Arco do Triunfo é o símbolo do patriotismo e orgulho francês. Sendo também um ponto turístico muito visitado na França, ainda mais por estar localizado em uma das extremidades da avenida mais famosa de Paris, Champs-Élisées.

Champs-Élysées

   O Boulevar mais chique e caro de Paris, com seus cinemas, cafés, lojas de especialidades luxuosas e árvores de castanheiros-da-índia, a Avenue des Champs-Élysées é uma das mais famosas ruas do mundo e com aluguéis que chegam a € 1,1 milhão.

   Os primeiros projetos de construção de uma grande avenida em linha reta datam de 1667, pelo arquiteto Le Nôtre. Champs-Élysées foi sendo prolongada ao longo do século XVIII e é atualmente o local dos grandes desfiles patrióticos franceses.

   A avenida tem 71 metros de largura por 1,9 km de comprimento, iniciando-se na Place de la Concorde, junto ao Museu do Louvre, e termina na praça Charles de Gaulle, onde se encontra o Arco do Triunfo.

   Também é conhecida na França como "a mais vela avenida do mundo" e esta forma o eixo histórico de Paris.

Catedral de Notre-Dame

  Uma das mais antigas catedrais francesas em estilo gótico; sua construção foi iniciada no ano de 1163, é dedicada à Maria, Mãe de Jesus Cristo (daí o nome Notre-Dame - Nossa Senhora), e situa-se na praça Parvis, na pequena ilha Île de la Cité em Paris, França, rodeada pelas águas do Rio Sena.

   A catedral surge intimamente à ideia de gótico no seu esplendor, ao efeito claro das necessidades e aspirações da sociedade da altura, a uma nova abordagem da catedral como edifício de contato e ascensão espiritual.

   O edifício tem 127 metros de comprimento, 48 metros de largura e 35 metros de altura, e é rematada em cima por abóbadas. Na catedral também existem quase duzentos vitrais, alguns entre os maiores construídos na história.

   Durante o espírito do romantismo, Victor Hugo escreveu, em 1831, o romance "Notre-Dame de Paris", O Corcund cva de Notre-Dame. Situando os acontecimentos na catedral durante a Idade Média, a história trata de Quasimodo que se apaixonada por uma cigana de nome Esmeralda. A ilustração poética do monumento abre portas a uma nova vontade de conhecimento da arquitetura do passado e, principalmente, da Catedral de Notre-Dame.

   Na praça Parvis, em frente à fachada ocidental da catedral, encontra-se no pavimento uma placa de bronze que representa o marco zero a partir do qual todas as distâncias das estradas nacionais francesas são calculadas; assim como também perto da Catedral existe a Igreja de São Juiloão o Pobre.

Palácio de Versalhes

   

   O Palácio de Versalhes é uma construção imponente e luxuosa situada na cidade de Versalhes (subúrbio de Paris).

   Começou ser construído nas primeiras décadas do século XVII, em 1664, e foi finalizado durante o governo de Luis XIV.

   Versalhes foi utilizado como centro do poder real francês durante o absolutismo; assim como também representava o grande poder econômico e político da realeza francesa nos séculos XVII e XVIII.

   Seu interior é muito luxuoso, possúi 700 quartos, 2 mil janelas e mais de 1000 lareiras, além de obras de arte, detalhes em ouro no teto e paredes, lustres de cristal e piso de mármore. O "parque" que envolve-o tem aproximadamente 700 hectares, onde são encontrados os jardins de Versalhes, que exigiu uma enorme quantidade de trabalhadores e genialidade de seu designer, Andre Le Nôtre, que elaborou tudo no mais formal estilo francês.

   O eixo central dos jardins é conhecido como Grand Canal (com 1,7 km de comprimento), que foi elaborado para refletir o sol poente, e ao seu redor ficam plantações, canteiros, alamedas, lagos e inúmeras fontes.

   O Palácio foi transformado em museu no ano de 1837, e é atualmente considerado um dos maiores palácios do mundo, um patrimônio mundial da Unesco e um dos pontos turísticos mais visitados de toda a Europa.

Museu do Louvre

   

   O museu do Louvre é grandioso e consegue unir o antigo ao moderno e ao contemporâneo; ao começar pela sua entrada pela Pirâmide com 21 metros de altura e 200 toneladas de vidro e vigas. 

   O edifício foi construído entre 1852 e 1857, durante Napoleão III, no centro de Paris entre o Rio Sena e a Rue de Rivoli, e antes que se convertesse a um dos Museus do Mundo, o Louvre foi uma fortaleza, Palácio dos Reis da França (que depois se mudaram para o Palácio de Versalles).

   O seu pátio central, ocupado agora pela pirâmide de vidro do Louvre, encontra-se na linha central dos Champs-Élysées.

   Já na entrada do museu, os visitantes podem seguir por três diferentes direções (guiados com a ajuda de um mapa do Louvre): Sully, Richelieu e Denon; que são três regiões correspondem às três alas do edifício que levam os nomes de três grandes funcionários do estado: Sully (ministro da fazenda de Henry IV), Richelieu (ministro de Luis XIII) e Denon (primeiro ministro do museu central de arte durante Napoleão I). Também existem quatro níveis ( subterrâneo e do primeiro ao terceiro andar) que no contém no mapa as sessões divididas de dentro do museu (Antiguidades Orientais, Egípcias , Gregas, Romanas, esculturas e Louvre medieval).

   Neste museu é onde se encontra a Mona Lisa, a Vitória de Samotrácia, a Vénus de Milo, enormes coleções de artefatos do Egito antigo, da civilização greco-romana, artes decorativas e aplicadas, e numerosas obras-primas dos grandes artistas da Europa como Ticiano, Rembrandt, Michelangelo, Goya e Rubens, numa das maiores mostras do mundo da arte e cultura humanas. O museu abrange, portanto, oito mil anos da cultura e da civilização tanto do Oriente quanto do Ocidente.

   Além da arte, o Museu do Louvre tem exposições sobre diversos assuntos, tais como arqueologia, história e arquitetura e também possuí uma grande coleção de móveis.

   

Rio Sena

   

   O Sena é um rio francês de 776 km, com a superfície de aproximadamente 75.000 km², que desagua no canal da Mancha, perto de Le Havre, banhando a capital Paris, e que também desagua no Oceano Atlântico.
   Como umas das principais atrações de transporte turístico em Paris, há uma atividade tradicional no Rio Sena que são seus famosos Bateaux Mouches, os barcos moscas, que cortam Paris navegando pelas águas do rio saturados de glamour e charme, principalmente aos olhos dos turistas. 
   Nas margens do Rio Sena e em suas proximidades (de 200 a 500 metros) a Prefeitura de Paris está elaborando um projeto de interligação dos diversos trechos das margens para que seu turismo cresça casa vez mais.
   O charme do Rio Sena encanta a todos que visitam Paris, chamando atenção principalmente durante a noite, quando as luzes da cidade e das pontes que o atravessam refletem em suas águas causando um lindo efeito.

Torre Eiffel

   A famosa Torre Eiffel é um dos pontos turísticos mais conhecidos do mundo, uma estrutura com o total de 324 metros de altura, a Torre está localizada no Champ de Mars, na famosa Paris.

   Inaugurada no dia 31 de março de 1889 como o arco de entrada da Exposição Universal de 1889, também foi construída para honrar o centenário da Revolução Francesa, o que era para ser uma estrutura temporária, mas tomou-se a decisão de não desmontá-la

   Seu nome foi dado em homenagem ao seu engenheiro Gustave Eiffel, um notável construtor de pontes, que era mestre nas construções metálicas e havia desenhado a armação da Estátua da Liberdade, erguida pouco antes no porto de Nova Iorque.

   A Torre se tornou o símbolo mais proeminente de Paris e da França; seu estatuto de ícone é tão determinado que ainda serve como um símbolo para toda a nação francesa, como quando foi usada de logotipo da candidatura francesa para sediar os Jogos Olímpicos de Verão de 1992. 

   A Torre Eiffel é o monumento mais visitado no mundo, recebendo milhões de visitas anualmente. Atualmente a Torre possuí restaurantes, museus e lojas em ao longo de sua estrutura, que são possível alcance graças aos elevadores que levam o público para os seus três diferentes andares.

Arquitetura parisiense

   A arquitetura parisiense é antiga e romântica, o que se deve pelo fato de que a cultura francesa tem o hábito de cuidar das cidades, enfeita-la e preserva-la.
   Um bom exemplo popular da arquitetura francesa são as passagens parisienses -encontradas entre duas ruas-, consideradas verdadeiros tesouros da arquitetura por serem repletas de charme, lojas e cultura. Inicialmente haviam em média 150 passagens animadas com espetáculos, cafés e inúmeras lojas em Paris, que eram frequentadas por todas as classes sociais; mas com o passar do tempo e com as evoluções urbanistas, as passagens começaram a deixar de existir para pudessem dar lugar a outros interesses, sendo assim hoje temos em média 20 passagens que são mais frequentadas por turistas, como por exemplo a Galerie Colbert, Passage Jouffroy, Passage des Panoramas, entre outras que se encontram entre as mais diversas ruas de Paris.
   Esta ideia de construir passagens cobertas com lojas em seu interior iniciou-se no século XIX e foi espalhando-se por toda a França, o que ganhou popularidade e muita apreciação por todas as pessoas ao redor do mundo.